Датчик обнаружения транспортного средства ДТР-О с обогревом предназначен для обнаружения различных объектов в заданной зоне пространства. Датчик применяется в составе "Устройства заграждения железнодорожного переезда" (УЗП) для контроля наличия транспортного средства в зоне крышки заградительного устройства.
Принцип действия датчика основан на акустической локации различных объектов в заданной зоне обнаружения. Наличие любого объекта фиксируется размыканием контактов сигнального реле, т.е. разрыв цепи постоянного тока на информационном выходе датчика.
Технические характеристики:
Параметр | Значение |
Максимальная дальность обнаружения транспортного средства любого типа и размера |
до 10 м. |
Питание | постоянный ток напряжением (40+4) В. |
Входной сигнал | прямоугольные импульсы запуска амплитудой 20 - 40 В, длительностью 10 - 80 мс с периодом повторения 40-120 мс. |
Выходной сигнал | замыкание нормально разомкнутых контактов реле для управления исполнительными реле постоянным током от 0 или 25 мА при напряжении 30 В. |
Датчик имеет зону нечувствительности | (1,5±0,1)м, устанавливаемая при изготовлении. |
Размер зоны обнаружения регулируется в пределах | от 1,5 до 10,0 м изменением длительности импульсов запуска. |
Мощность, потребляемая датчиком | не превышает 5 Вт, а при подключении цепи обогрева – 15 Вт. |
Температура воздуха, окружающего датчик | от минус 60 (при подключении цепи внутреннего обогрева) до плюс 65 оС. |
Датчик устойчив к воздействию относительной влажности | (95+3) % при температуре 35 оС. |
Полный срок службы датчика до списания | 6 лет. |